Piața auto din România se electrifică rapid. Datorită stimulilor precum programul Rabla Plus, valoarea reală de achiziție a vehiculelor electrice a atins un prag psihologic de sub 20.000 de euro, transformând electromobilitatea, dintr-un lux, într-o opțiune realistă.
Cele mai multe modele din topul prețurilor de listă, dar fără a aplica subvenția, se situează în jurul sumei de 25.000 de euro, dar cu ecotichetul, care în 2025 a ajuns până la 7.500 de euro, prețurile finale scad considerabil.
Liderii segmentului: Mașini electrice sub 25.000 de euro
Modelele de mai jos sunt cele mai competitive ca preț de listă (fără Rabla Plus) și reprezintă cel mai bun raport între cost, autonomie și dotări pentru segmentul de buget.
| Loc | Model | Preț de Listă (fără Rabla Plus) | Preț Estimativ (cu Rabla Plus) | Autonomie WLTP |
| 1. | Dacia Spring | De la 16.900 € | De la 11.400 € | 225-228 km |
| 2. | Leapmotor T03 | De la 19.900 € | Sub 13.000 € | 265 km |
| 3. | Hyundai Inster (Nou) | De la 21.182 € | Sub 14.000 € | Se așteaptă 300+ km |
| 4. | Citroën ë-C3 | De la 23.300 € | Sub 16.000 € | 320 km |
| 5. | BYD Dolphin Surf | De la 19.000 € | De la 11.600 € | 220-322 km |
Analiza pe scurt a modelelor de top
- Dacia Spring: Rămâne campioana incontestabilă a prețului mic. Este perfectă pentru naveta urbană, având costuri de întreținere minime și dimensiuni ideale pentru traficul aglomerat.
- Citroën ë-C3: Marchează un salt calitativ, fiind primul EV european veritabil sub 25.000 € care oferă o autonomie decentă (320 km) și un design modern, făcând-o o opțiune excelentă pentru cei care ies mai des în afara orașului.
- Leapmotor T03 & BYD Dolphin: Mărcile chinezești vin cu oferte extrem de agresive, concurând direct cu Dacia Spring pe segmentul de sub 20.000 €. Acestea oferă adesea mai multă putere și autonomie la un preț similar cu cel al modelului românesc.
- Renault 5 E-Tech: Deși prețul de listă este mai mare (în jur de 25.000 €), modelul este așteptat să devină unul dintre cele mai populare datorită designului retro-modern și pachetului tehnic echilibrat.
Impactul Rabla Plus 2025
Programul Rabla Plus este factorul care face ca mașinile electrice să fie cu adevărat ieftine în România.
În 2025, valoarea ecotichetului a fost majorată, oferind o reducere substanțială de până la 7.500 de euro din prețul final al mașinii (cu condiția casării unui vehicul vechi). Această subvenție transformă un preț de listă de 19.000 € într-un preț final de doar 11.500 €, făcând ca o mașină electrică nouă să fie mai accesibilă decât multe mașini second-hand.
De reținut: Pentru a beneficia de prețurile cele mai mici, este esențial să te înscrii în programul Rabla Plus și să predai o mașină veche spre casare.
Sunt mașinile electrice ieftine o investiție bună?
Achiziționarea unei mașini electrice ieftine nu înseamnă doar economii la cumpărare, ci și beneficii pe termen lung:
- Costuri de Întreținere Mici: Motoarele electrice au mult mai puține piese în mișcare față de cele termice, reducând costurile de service.
- TVA 0 sau Impozit 0: În majoritatea orașelor din România, proprietarii de mașini electrice beneficiază de impozit auto zero și, adesea, de parcare gratuită.
- Economie la Combustibil: Costul încărcării electrice este semnificativ mai mic decât cel al benzinei sau motorinei, mai ales dacă se încarcă acasă.
- Prin urmare, o mașină electrică accesibilă devine nu doar o achiziție ecologică, ci și o decizie financiară inteligentă, mai ales pentru traficul urban.
