Uniunea Europeană a oficializat decizia de a permite producătorilor auto să mențină în vânzare mașinile cu motoare diesel și pe benzină, abandonând ideea unei interdicții totale imediate. Această mișcare strategică vine ca o gură de oxigen pentru giganții auto care se confruntă cu o încetinire a cererii pentru vehiculele electrice și oferă un nou orizont de planificare pentru întreaga industrie de profil.
Planul inițial al Uniunii Europene de a interzice complet vânzarea autovehiculelor cu motor termic începând cu anul 2035 a suferit o modificare radicală, după mai bine de trei ani de negocieri intense și presiuni din partea industriei de profil.
Interzicerea totală a motoarelor termice oferea un avantaj uriaș producătorilor auto chinezi, în Europa
Deși măsura din 2022 viza exclusiv punerea în circulație a mașinilor electrice sau pe hidrogen — oferind un avantaj competitiv uriaș companiilor chinezești și punând în dificultate producătorii europeni nepregătiți pentru o schimbare atât de bruscă — Comisia Europeană a revizuit recent standardele de mediu.
Noua decizie oficială permite menținerea motoarelor diesel și pe benzină, înlocuind interdicția totală cu o țintă de reducere a emisiilor de 90% la nivelul întregii flote a fiecărui producător.
Utilizarea de biocombustibili și oțel cu amprentă redusă de carbon
Restul de 10% din emisii vor trebui compensate prin soluții sustenabile, precum utilizarea unui oțel cu amprentă redusă de carbon fabricat în UE, ori prin folosirea biocombustibililor și a combustibililor sintetici (e-fuels).
Practic, producătorii nu mai sunt obligați să abandoneze complet tehnologia termică, ci trebuie să creeze un mix echilibrat între vehicule electrice, hibrizi și motoare clasice extrem de eficiente.
De exemplu, un constructor va trebui să reducă media de emisii a portofoliului său de zece ori față de nivelul de referință din 2021, țintă care devine realizabilă prin diversificarea ofertei și rafinarea motoarelor cu ardere internă pentru a funcționa cu noii carburanți ecologici.
Se introduc „supercreditele”, susținute din fonduri nerambursabile, pentru cumpărătorii de mașini cu emisii zero
În paralel cu această relaxare a condițiilor pentru motoarele tradiționale, Uniunea Europeană lansează noi mecanisme de stimulare a pieței verzi, precum „supercreditele” susținute din fonduri nerambursabile pentru cumpărătorii de mașini cu emisii zero.
De asemenea, pentru a reduce dependența de importuri și a sprijini competitivitatea locală, industria europeană de baterii pentru vehicule electrice va beneficia de un buget de 1,8 miliarde de euro, destinat acordării de împrumuturi fără dobândă companiilor care inovează în acest sector esențial.
