Parcul auto din România continuă să crească într-un ritm accelerat, iar numărul de mașini înmatriculate la nivel național se apropie de 11 milioane. Conform unui raport recent al Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), la finalul anului 2024 erau înregistrate 10.785.260 de vehicule, ceea ce reprezintă o creștere de 4,37% față de anul precedent.
Această tendință ridică semne de întrebare cu privire la impactul asupra infrastructurii rutiere, a traficului urban și a nivelului de poluare din marile orașe.
Parcul auto din România, dominat de mașini vechi și motoare diesel
Dintre cele aproape 10,8 milioane de vehicule înmatriculate în România, 8.449.781 sunt autoturisme, în creștere cu 4,32% față de 2023. În ceea ce privește tipul de combustibil utilizat, motoarele diesel domină încă piața, cu 4.284.499 de unități, înregistrând o creștere de 4,52% față de anul anterior. Mașinile pe benzină sunt a doua categorie ca pondere, cu 3.759.587 de unități, însă ritmul de creștere al acestora este mult mai lent, de doar 1,30%.
Interesant este faptul că mașinile hibride și electrice câștigă teren, dar rămân deocamdată la un nivel redus în raport cu întreaga piață. Autoturismele hibride au ajuns la 266.598 de unități, cu o creștere spectaculoasă de 44,93%, în timp ce vehiculele electrice totalizează 49.594 de unități, înregistrând o majorare de 26,29%. Deși vânzările de mașini electrice au scăzut cu 36% în 2024, numărul total de unități înmatriculate a crescut, ceea ce sugerează o creștere a importurilor de vehicule electrice second-hand.
Rabla 2025: Schimbări majore anunțate de Guvern
Mașinile vechi, tot mai multe pe șoselele din România
O problemă majoră a parcului auto din România este vechimea ridicată a mașinilor înmatriculate. Cea mai mare parte a autoturismelor de pe drumurile noastre sunt mai vechi de 20 de ani, această categorie înregistrând o creștere alarmantă de 12,77%. În prezent, 3.037.393 de autoturisme au peste două decenii de utilizare, ceea ce ridică mari probleme în ceea ce privește siguranța rutieră și poluarea.
În plus, 2.499.274 de autoturisme au o vechime între 16 și 20 de ani, iar 1.267.551 de unități se încadrează în intervalul 11-15 ani. Prin comparație, doar 291.712 autoturisme au fost înmatriculate în ultimii doi ani, deși această categorie a înregistrat o creștere de 9,81% față de anul precedent. În schimb, numărul mașinilor cu o vechime între 3 și 5 ani a scăzut cu 6,21%, ceea ce arată o tendință de creștere a importurilor de mașini second-hand mai vechi, în detrimentul celor noi.

București, cel mai aglomerat oraș
Capitala țării rămâne cel mai aglomerat oraș din punct de vedere al numărului de vehicule înmatriculate. Potrivit DGPCI, în București sunt 1.645.316 vehicule înmatriculate, dintre care 1.313.154 sunt autoturisme. Această cifră este în creștere față de 2023, ceea ce sugerează o supraaglomerare tot mai mare a traficului urban, accentuată și de lipsa unei infrastructuri rutiere adecvate.
Într-un context în care autoritățile încearcă să limiteze poluarea și să promoveze alternative mai sustenabile, cum ar fi transportul în comun și mașinile electrice, creșterea constantă a numărului de vehicule înmatriculate pune o presiune suplimentară pe sistemul de mobilitate urbană.
Expansiunea continuă a parcului auto din România reflectă atât creșterea accesibilității la mijloacele de transport personale, cât și preferința românilor pentru mașini second-hand. Cu toate acestea, vechimea ridicată a vehiculelor și dominația motoarelor diesel ridică probleme serioase legate de poluare, siguranță rutieră și eficiență energetică.