Producția auto din țara noastră a scăzut în luna aprilie cu peste 15% comparativ cu aceeași perioadă din 2022. Aceasta este concluzia celui mai recent raport întocmit de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).
Trendul descendent vine pe fondul lipsei de componente electronice. Acest neajuns pune în continuare presiune pe producţia națională de automobile și numai. Astfel, producția în cea de-a patra lună a înregistrat o scădere semnificativă comparativ cu perioada similară a anului trecut.
Producția auto națională a depășit pragul de 176.000 de unități în 2023
În cea de-a patra lună a anului curent au fost construite 33.879 de mașini în România, potrivit datelor furnizate de ACAROM. Totalul se traduce printr-o scădere de 15,26 procente față de aceeași lună din anul precedent. În aprilie 2022, în cele două fabrici auto existente în țară au fost produse 39.982 de automobile.
Din totalul de autoturisme care au fost asamblate în luna aprilie 2023, 22.080 de unități au fost produse de Dacia la uzina constructorului de la Mioveni. Restul de 11.799 de unități au fost construite la uzina Ford Otosan de la Craiova.
În primele patru luni ale acestui an, în România au fost produse 176.635 de automobile. Vorbim aici de o creștere cu 0,2% față de perioada similară din 2022, după cum arată datele transmise de către Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).
Din acest total, 115.366 de unități au fost produse la uzina Dacia de la Mioveni. Diferența de 61.269 de unități au fost construite în cadrul fabricii Ford Otosan de la Craiova.
Scăderea consemnat în luna aprilie la producția națională de automobile este urmarea faptului că Dacia a oprit temporar producția la Mioveni. Această măsură a fost luată pe fondul dificultăților care au apărut în lanțul de aprovizionare cu componente electronice.
Aceasta a fost prima întrerupere din acest an producției la uzina Dacia. Decizia a fost aplicată în perioada 13-18 aprilie și s-a suprapus cu minivacanța de Paște.
