Noua rubrică, intitulată MotionWeek, vă oferă, o dată pe săptămână, cele mai proaspete informații din industria auto, precum și ce modele s-au mai lansat și urmează să fie lansate.
MotionWeek: Dacia, un viitor rival pentru Jeep?
Laurens van den Acker, șeful de design al Grupului Renault, a declarat că Dacia ar urma să fie repoziționată astfel încât să devină un rival de temut pentru marca Jeep pe piața din Europa. Ideea ca Dacia să fie repoziționată în acest fel a pornit chiar de la Luca de Meo, CEO-ul companiei, încă de când acesta a venit la conducere, în 2021.În acest fel, constructorul de la Mioveni ar urma să se concentreze mai mult pe lansarea mai multor SUV-uri și modele noi de teren. De altfel, Dacia urmează să lanseze cea de-a treia generație Duster, care va fi urmat în 2025 de cel de-al doilea său SUV, Bigster.
Ochii pe ele: ce modele au mai fost lansate sau urmează să fie lansate?
KIA EV5. Constructorul sud-coreean a prezentat în cadrul Salonului Auto de la Chengdu (China) cel mai nou model electric al său, SUV-ul EV5, informează site-ul oficial KIA. Acesta vine cu un design foarte asemănător cu cel pe care l-am văzut deja pe fratele mai mare EV9. Astfel, noul SUV cu emisii zero a primit o caroserie caracterizată în mare parte de suprafețe netede, dar și cu muchii ascuțite pe alocuri. În față regăsim faruri LED cu un design complex în forma literei C, care sunt unite printr-o bandă iluminată foarte subțire. La spate, stopurile LED au aceeași formă, fiind, însă, ceva mai simple din punct de vedere stilistic.
În centrul hayonului este sigla KIA scrisă cu litere mari. Aspectul exterior este completat de un eleron aerodinamic la lunetă și de un set de jante aerodinamice de 21 de inch. Habitaclul este minimalist și digitalizat, care se distinge prin scaunul pasagerului din dreapta, care conține o suprafață ce se extinde deasupra consolei centrale și aproape că se unește cu scaunul șoferului. Detaliile tehnice nu au fost dezvăluite, dar se pare că versiune chineză va folosi un motor electric de 218 CP și 310 Nm de cuplu. Modelul pentru China ar putea fi diferit comparativ cu cel care va ajunge în Europa.
Mini Cooper JCW Bulldog Racing Edition. Britanicii au prezentat o versiune mai puternică a modelului Cooper JCW, care se numește Bulldog Racing Edition. Hot-hatch-ul a primit o serie de îmbunătățiri specifice pentru circuit, iar fiecare exemplar este construit după preferințele clientului şi configurat individual pe legendarul circuit Nurburgring-Nordschleife. Acest model special omagiază cea mai bună clasare în istoria de 64 de ani a celor de la Mini în cursa de 24 de ore de la Nurburgring.
Multe dintre dotări sunt similare cu cele de pe modelul de competiție cu numărul de concurs #126 care a fost înscris de echipa Bulldog Racing în celebra cursă automobilistică. Noul Cooper JCW Bulldog Racing Edition primește o suspensie nouă KW V3 reglabilă și jante OZ HyperGT de 17 inch cu design nou. Motorul este același, și anume un propulsor turbo de 2,0 litri, care produce 231 CP și 318 Nm. Resursele sunt transmise către puntea față prin intermediul unei transmisii automate cu 6 trepte.
Mercedes EQA și EQB facelift. Mercedes-Benz a introdus o serie de modificări estetice minore în gamele modelelor electrice EQA și EQB. Ambele automobile au primit o grilă cu un design redesenat, care acum este iluminată în ambele cazuri, cu mici steluțe pe întreaga suprafață, în timp ce dunga iluminată care unește farurile a fost păstrată. În afară de noutățile de ordin vizual, cele două modele au primit în standard un ecran central de 10,25 de inch pentru sistemul multimedia, care rulează cea mai nouă versiune a sistemului de operare MBUX. Acesta aduce trei afișaje diferite, zece opțiuni noi de culoare și noua interfață Zero Layer, care simplifică navigarea prin meniuri. În plus, sistemul suportă acum conexiune wireless cu Apple CarPlay și Android Auto.
Cea mai importantă noutate constă în autonomia celor două mașini, care este mai generoasă, atât pentru versiunile cu două roți motrice, cât și pentru cele cu tracțiune integrală. Astfel, noua versiune de bază EQA/EQB 250+ oferă acum o autonomie de 536 km în regim WLTP, cu 30 km mai mult decât modelul anterior. În schimb, versiunile cu două motoare electrice pot parcurge 448 km cu un plin de baterie, ceea ce înseamnă un plus de 29 km.
Premieră absolută pentru Volvo
Audi Q8 facelift. Producătorul german de automobile Audi se pregătește să lanseze versiunea restilizată a SUV-ului Q8. Noul model va primi o serie de actualizări estetice, cea mai importantă dintre acestea fiind noua semnătură luminoasă pentru stopuri. În același timp, Q8 facelift va avea și faruri LED noi bare de protecție redesenate. producătorul din Ingolstadt a publicat o primă imagine oficială cu viitorul Q8 facelift. Deocamdată, reprezentanții companiei nu au dezvăluit detaliile tehnice, însă, potrivit unor informații neoficiale, variantele sportive SQ8 și RS Q8 vor fi păstrate, urmând să folosească propulsorul V8 al mărcii. Prezentarea va avea loc în data de 5 septembrie.
Volvo EM90. Constructorul suedez a publicat o imagine oficială cu ceea ce va fi primul monovolum premium complet electric din istoria de 96 de ani a mărcii. Botezat EM90, noul MPV va fi cel de-al treilea vehicul cu emisii zero de nouă generație anunțat de scandinavi, după SUV-urile EX90 și EX30. Fotografia ne dezvăluie acoperișul MPV-ului cu emisii zero și câteva dintre detaliile exterioare, cum ar fi semnătura luminoasă în forma literei T a stopurilor, logo-ul Volvo iluminat de pe hayon și poziționarea mânerelor portierelor posterioare, care ne dă de înțeles că acestea vor fi glisante. Pentru moment, nu se cunosc detaliile de ordine tehnic, însă acestea vor fi publicate pe 12 noiembrie, atunci când va fi dezvăluit oficial noul model.