Rubrica MotionWeek vine să completeze, o dată pe săptămână, radiografia segmentului auto atât pe plan local, cât și la nivel internațional.
Oficiuldestiri.ro vă oferă cele mai proaspete informații din industria auto despre noi și viitoare modele care au fost sau care vor fi lansate, despre noi tehnologii, precum și imagini reprezentative. Toate acestea, la rubrica MotionWeek.
Dacia Sandero, lider de vânzări în luna octombrie în Europa
Cele mai recente date publicate de Asociația Europeană a Producătorilor de Automobile (ACEA) arată că vânzările de mașini noi în UE au crescut cu 14,6% în luna octombrie comparativ cu aceeași perioadă din 2022, până la 855.485 de unități.
Piața auto din România ocupă locul 14 în Europa, cu 122.104 de mașini noi înmatriculate în cea de-a zecea lună din 2023 (+15,4%). Dintre acestea, 12.886 de unități au fost pur electrice, iar 36.703 hibride.
De la începutul anului au fost comercializate 8.795.017 de automobile, cu 16,7% mai multe decât în intervalul similar de anul trecut. Dintre acestea, 1.233.913 de unități au fost electrice, iar 2.912.888 hibride. Comparativ cu perioada ianuarie-octombrie 2022, pe anumite piețe s-au înregistrat creșteri semnificative. Este vorba despre Italia (+20,4%), Spania (+18,5%), Franța (+16,5%) și Germania (+13,5%).
Același raport ACEA relevă faptul că Dacia Sandero a fost cel mai vândut model la nivel european în octombrie, cu 21.139 de exemplare vândute (+37,7% față de octombrie 2022). De la începutul anului, Sandero s-a comercializat în 184.088 de unități. Fostul lider de vânzări, Tesla Model Y, a ocupat în a doua lună de toamnă doar locul 24, cu 9.660 de exemplare vândute. Cu toate acestea, vorbim despre o creștere de 270,7% față de luna octombrie 2022.
Locurile următoare au fost ocupate de Renault Clio – 14.534 unități și Toyota Yaris Cross – 14.435 unități. Până la locul 10 regăsim modelele Peugeot 2008, Citroen C3, Peugeot 208, Volkswagen Polo, Ford Puma, Opel Corsa și Volkswagen T-Roc.
Cu ochii pe ele: Hyundai a prezentat noul Tucson facelift
Producătorul sud-coreean Hyundai a dezvăluit noul Tucson facelift dedicat pieței europene. Noua versiune a SUV-ului de segment C vine cu o serie de îmbunătățiri minore de design la exterior, cum ar fi o nouă grilă, jante cu design modificat și praguri laterale mai late.
Cele mai multe noutăți au fost operate la interior, unde există acum o planșă de bord complet reproiectată, mai multe butoane fizice și un volan restilizat. De asemenea, acum există două noi ecrane de 12,3 inch. Unul este pentru sistemul multimedia, iar celălalt pentru instrumentarul digital. Acestea sunt acum unite între ele sub un singur panou de sticlă.
În plus, gurile de ventilație au fost redesenate, fiind acum mai subțiri și mai lungi față de cele de pe modelul anterior. Maneta schimbătorului de viteze a fost repoziționată în zona volanului, astfel încât, pe tunelul consolei centrale există mai mult spațiu. Detaliile tehnice nu au fost divulgate, însă știm că noul Tucson facelift va debuta în Europa în 2024.
Cu ochii pe ele: Renault Twingo va fi relansat ca un model complet electric
Producătorul francez Renault a dezvăluit noul concept Twingo Electric, care își va face debutul ca model de producție în 2026. Conform informațiilor oficiale, viitorul automobil urban cu emisii zero va avea un preț de pornire mai mic de 20.000 de euro. Acesta va fi poziționat în gamă sub hatchback-ul electric Renault 5 și SUV-ul compact Renault 4.
Lansat în 1992, Twingo primit trei generații (1992, 2007 și 2014), iar acum francezii o pregătesc pe cea de-a patra. Spre deosebire de precedentele, viitoarea iterație va fi un model complet electric și va fi bazat pe conceptul denumit intern Legend, potrivit constructorului.
Din punct de vedere estetic este o reinterpretare modernă a primului Twingo și se distinge prin aceleași faruri cu design ciudat de pe modelul original. Acestea sunt evident restilizate și integrează tehnologie LED, în timp ce pe capotă există clasica priză de aer triplă, mult mai pronunțată, care amintește în mod clar de prima generație. Aspectul exterior este completat de stopurile LED și de jantele cu design aerodinamic.
Reprezentanții mărcii nu au oferit detalii tehnice. Totuși, au anunțat că Twingo EV va oferi un consum de doar 10 km/kWh și, totodată, că va avea un preț de pornire mai mic de 20.000 de euro. De asemenea, știm și că noul model va fi produs de noua divizie Ampere de mașini electrice a mărcii franceze.
Cu ochii pe ele: Renault va lansa șapte modele electrice până în 2031
La două săptămâni după ce a anunțat înființarea diviziei Ampere, care va construi viitoarele modele electrice ale mărcii pentru piața din Europa, Renault și-a dezvăluit planurile pentru electrificarea gamei. Compania din Boulogne-Billancourt va lansa șapte modele cu emisii zero până în 2031, dintre care două complet noi, toate urmând să fie construite pe două noi arhitecturi dedicate: AmpR Small (CMF-BEV) și AmpR Medium (CMF-EV).
Producătorul a precizat că viitoarele modele electrice vor fi încadrate în segmentele A, B și C. În același timp, francezii preconizează că segmentele subcompact și compact vor reprezenta 75% din vânzările de EV-uri până la sfârșitul deceniului. Renault Megane E-Tech a fost primul model din noua gamă electrică și a fost lansat în urmă cu un an. Cel de-al doilea este noul Scenic E-Tech, care va debuta pe piață anul viitor, atunci când își va face debutul și noul Renault 5 Electric. În 2025 va fi lansat Renault 4, iar anul următor noul Renault Twingo Electric. De asemenea, În 2027 și 2028 vor mai fi lansate încă două modele electrice noi, care vor lua locul actualelor Megane E-Tech și Scenic E-Tech.
Cu ochii pe ele: Tesla Cybertruck va debuta pe 30 noiembrie
Americanii de la Tesla vor dezvălui pe 30 noiembrie mult așteptata camionetă electrică Cybertruck. Tot atunci vor fi anunțate atât detaliile tehnice, cât și prețurile noului model. Până atunci, au pe internet au apărut noi imagini cu controversatul model cu emisii zero, precum și câteva specificații.
Un exemplar pre-producție din noul pick-up electric a fost surprins recent pe o plajă din Port Aransas (Texas). Filmarea ni-l dezvăluie în timp ce parcurge câțiva metri pe plajă și „testează” apele Golfului Mexico. Imaginile confirmă cumva afirmațiile făcute nu demult de CEO-ul companiei, Elon Musk, care spunea că „Cybertruck va dispune de excelente capabilități în apă”. Videoclipul sugerează că acesta este suficient de abil pentru a aborda cu ușurință astfel de suprafețe dificile, în pofida unei caroserii din oțel inoxidabil și a bateriilor grele.
Totodată, pe internet au „scăpat” informații referitoare la capacitatea de remorcare și de transportare. Imaginea a fost postată pe forumul Cybertruck Owners Club și a fost surprinsă pe un panou de la un dealer din San Diego (California). Acesta dezvăluie că pick-up-ul poate transporta până la 1.130 kg și poate remorca până la 5.000 de kilograme.
Ce noutăți au apărut în domeniul tehnologiei?
BMW a confirmat că lucrează la primul SUV electric bazat pe noua arhitectură Neue Klasse, care este cunoscut intern sub numele de cod NA5. Un prototip al viitorului model cu emisii zero, evident acoperit cu o folie de camuflaj, a fost surprins în teste pe o șosea din Germania.
Imaginile-spion, care pot fi văzute aici, se poate observa că acesta pare să aibă aceleași dimensiuni ca actualul X3 (foto, jos). Din informațiile disponibile în acest moment se pare că viitorul SUV cu emisii zero va oferi un interior și un portbagaj mai spațioase. În ciuda camuflajului se poate observa că partea frontală prezintă o serie de detalii estetice văzute pe conceptul Neue Klasse. De asemenea, portierele par să aibă mânere ascunse, în timp ce jantele masive, probabil de 20 de inch, sunt „încălțate” cu anvelope de 255/45. Etrierele finisate în albastru ne dă de înțeles că aceasta este o versiune M50 sau M60.
Viitorul SUV electric de la BMW s-ar putea numi tot iX3 și va sosi în 2025. Acesta va fi urmat de versiunea de serie a conceptului Vision Neue Klasse.
