Premierul Marcel Ciolacu spune că prioritatea Guvernului este să finalizeze setul de norme prin care în toate licitaţiile publice să se aplice „Criteriul verde”.
Ce înseamnă acest lucru și care este, în opinia sa, finalitatea acestui demers, a explicat în debutul ședinței de Guvern de astăzi.
”Aş dori să vă anunţ că prioritatea absolută a Guvernului în următoarele două săptămâni este să finalizăm setul de norme prin care în toate licitaţiile publice să se aplice «Criteriul verde».
Este cel mai puternic instrument pentru a susţine companiile româneşti, folosind un principiu european punctat suplimentar pentru companiile cu ruta de transport cea mai scurtă, care poluează cel mai puţin. Cu cât ai fabrica mai aproape de client, cu atât eşti mai avantajat”, a afirmat Marcel Ciolacu.
El a precizat că doreşte ca toate firmele româneşti să beneficieze de aplicarea acestui criteriu.
“Vrem ca toate firmele româneşti, de la industria auto, Dacia şi Ford, la materialele de construcţii şi cea agroalimentară, să beneficieze de aplicarea acestui criteriu. Va fi unul dintre cei mai importanţi paşi făcuţi pentru a ne susţine toate companiile care produc în România”, a precizat Marcel Ciolacu.
Toate bune și frumoase. Însă o simplă analiză pe text probează că avem de-a face atât cu lucruri perfect adevărate, dar și cu termeni aproximativi. Este adevărat, în beneficiul vorbitorului, pe care nu o să-l puteți acuza că a mințit. Căci el n-a făcut decât să vă ducă cu zăhărelul.
Mai exact, este adevărat că principiul despre care vorbește este unul utilizat și de alte state UE pentru departajarea ofertelor din licitațiile publice. După cum real este că va favoriza companiile care au facilități de producție în România. Dar atât. Pentru că partea aceea a speach-ului, cu susținerea firmelor românești, pică.
Lucru pe care, de altfel, abil, îl precizează către final, când vorbește despre companiile care produc în România. Ori, nu se poate pune semn de egalitate între cele două lucruri. Chiar și numele amintite de Marcel Ciolacu, Dacia și Ford, nu sunt românești, ci au proprietari străini. Bine măcar că acum le-a menționat pe ambele, după ce, la capătul vizitei în uzina de la Mioveni, a anunțat că ”din acest moment, Guvernul României şi prim-ministrul României va folosi un singur brand, respectiv Dacia”.
CITEȘTE ȘI: Marcel Ciolacu, anunț după vizita la uzina Dacia de la Mioveni: „Maşina mea, ca prim-ministru, va fi…”
