Un pilot emblematic al aviației civile române și autor al celebrei cărți “Biblia aviatorului, Dumitru Oprisiu, astăzi când întreaga aviație românească comemorează doborârea avionului Tarom decolat de la Băneasa spre Belgrad in 28 decembrie 1989, a scris următoarele:
“Sunt zile când numai durerea este liniștitoare.
Frica trăiește , iar ura îți da putere.
Da, ura ne da putere sa nu uităm crima de acum 36 de ani.
Pentru ca astăzi se împlinesc 36 de ani (28. Dec. 1989) de când niște criminali, au dat un ordin la fel de criminal si dintr-un singur foc (cu o racheta) au omorât 7 oameni nevinovați, 6 foști colegi , echipajul cursei Tarom cu destinația Belgrad plus un ziarist.
Practic aceștia au fost asasinati cu sânge rece, fiind doborați deasupra pădurii Mălinoasa, de lângă localitatea Vișina, la 50km de Bucuresti.
Iar criminalii trăiesc in confort.
Întâiul dintre ei a dat ortul popii anul acesta, liniștit, ca și când nu s-a întâmplat ceva.
Totul este încă ținut ascuns.
De 36 de ani !!!
Mihai Moldoveanu – pilot instructor .
Ioan Chifor –pilot comandant .
Valter Jurcovan –copilot
Gelu Cristea –mecanic de bord
Elena Marchidan-însoțitoare de bord
Petre Banica –însoțitor de bord
Au murit osanditi pe nedrept de către acestia .
Si inca rămân osanditi de neaflarea adevărului. Pe când criminalii sunt osanditi doar de pacatul si nedreptatea ce le-au făcut-o acelor oameni care n-au avut altă vina decât ca si-au făcut datoria.
Fiecare cu osânda sa!
Dar vinovații reali nu vor putea scăpa de mustrarea noastră, a tuturor celor care i-am cunoscut si am petrecut zeci de ore alături de ei, acolo sus.
Din păcate noi doar atât putem face! Caci zilele trec și deși liniștea s-așterne cuțitul însă tot se-nvarte in rană !”
YR-BMJ , avionul doborat la Visina
Am făcut un tur al presei scrise și audio-video naționale și nimic!
Nimic despre acest caz, despre vinovați, despre stadiul cercetărilor și sancțiunilor legale dispuse! Nimic!
Nu se știe nici astăzi dacă au fost plătite despăgubirile datorate decedaților și companiei Tarom proprietară a avionului doborât!
În schimb peste tot atacuri la “speciali” și pensiile lor nesimțite o oală în care sunt băgați și membrii personalului navigant!
Acel personal care a plătit în epoca impozitului progresiv între 55 și 70% din veniturile realizate plătește 32% CAS și CAS Suplimentar adică cu 8% mai mult decât restul angajaților din România, fost furat de stat prin diverse metode fost privat de indexarea pensiilor cuvenită prin lege fost taxat la pensie cu CAS și CAS Suplimentar fost obligat de stat sa își diminueze punctele de contributivitate ca urmare a OUG-ului lui Boc prin care indiferent cat venit realizai timp de zece ani cat a durat osânda, tot maxim 5,5% puncte lunar primeai strâns, vorba unui alt pilot, morții cu sacul la Balotesti, Cluj, Strejnic, Iași, Baia Mare, etc.
Și despre care “jurnaliștii” mint scriind textual ca: “ Un număr de 1.337 de piloți primesc o pensie medie de 13.132 de lei.
Pentru 8.072 lei nu s-a contribuit deloc, această sumă fiind un bonus de la stat, piloții primind astfel sume mari la pensie pentru care nu au cotizat!”
