Fostul ministrul al Finanțelor, Adrian Câciu, susține că Mihai Jurcă a încălcat legea atunci când a semnat un contract de leasing pentru 17 Dacia Duster destinate Cancelariei Primului-ministru.
Deputatul PSD Adrian Câciu susține că achiziția de autoutilitare făcută de Cancelaria prim-ministrului este ilegală și că respectivul contract ar trebui denunțat.
Câciu invocă faptul că „autoutilitara este, prin definiție, un mijloc de transport marfă”.
Fostul ministru al Finanţelor și al Investițiilor Europene, Adrian Câciu şi deputatul PSD, Mihai Alexandru Ghigiu, au criticat duminică achiziţia celor 17 maşini Dacia Duster de la Guvern. “Este ilegală toată achiziţia făcută de Cancelarie”, a subliniat Adrian Câciu şi a spus că ar trebui să restituie cele 17 maşini Dacia Duster. Oficialul l-a atacat pe şeful Cancelariei Prim-Ministrului, Mihai Jurca, despre care a spus: “Din ciclul: Când ești prost de mic, când ești mare doar te joci. Dar tot mic și prost rămâi!”
„Cancelaria talcioc?
Sau cum să fentezi legea prin aducerea în ridicol a unei instituții de rang înalt.
Din ciclul “când ești prost de mic, când ești mare doar te joci. Dar tot mic și prost rămâi!”
Autoutilitara este, prin definiție, un mijloc de transport marfă.
Ca să fenteze legea, șeful cancelariei nu a luat autoturisme. A luat autoutilitare că, deh, legea nu are interdicție pentru ele…
Pai nu prevede legea interdicție pentru autoutilitare dar nici banii nu se pot cheltui pe ele daca nu transporți marfa. Nici benzina nu ai voie să o decontezi. Nici asigurări și nici nimic.
Ori, Cancelaria Primului Ministru nu are ca obiect de activitate transportul de mărfuri. Punct!
Și a venit “deșteptul-șef”. Și a găsit el ” șmecheria”. “Băi,” a zis el, “legea interzice autoturismele, dar nu si autoutilitarele.”… :)).
Pai normal, deșteptule, ca doar nu cari ceapă la guvern. Și nici Lagavulin.
De ce nu oi fi luat tu niște tiruri, nu te înțeleg…măcar să o faci lată până la capat!
Sau, mai știi, vrea nea Jurca să care baxuri de vin si nu are cu ce, și îi trebuie 17 autoutilitare? Dar și asa tot are nevoie de facturi, avize de însoțire a marfii, note de intrare-recepție, bonuri de consum, ma rog, un biblioraft de documente..:)).
Concluzie: a vrut să ocolească legea în vigoare dar a încalcat alte legi.
Iar Curtea de Conturi trebuie să impute acești bani și mă refer la toți banii, inclusiv banii de benzina. Mai mult decat atat, autoutilitarele respective nu intra pe cota de combustibil. Aceea este alocata pentru autoturisme…:))).
Intrand acum un pic in istoric.
Că e bun pentru partea de moralitate dar și de efect financiar…:
Când eram ministru de finanțe am inițiat OUG 34/2023 si am interzis achizitia dar și leasingul pentru autoturisme.
Veneam dupa un deficit pe cash de 5,7% din PIB si un ESA de 6,3%.
Aveam probleme pe partea deficit, ne propusesem sa închidem 2023 la 4,4% dar, din start, în 20 decembrie 2022, Parlamentul României adoptase o lege (Legea 370), la o zi dupa ce adoptasem legea bugetului (Legea 368), care reducea veniturile bugetului general consolidat cu circa 10 miliarde lei fața de legea bugetului(prin prorogari de termene la celebra OG16/2022).
A fost celebră perioada, s-a suprapus și peste celebra rotație a premierilor dar si peste demiterea șefilor ANAF si Vama, sau peste dorința unora de a nu mai trage la fel în domeniul colectării.
Cert este că, era evident că nu se atingea ținta de 4,4% din PIB.
Daca nu s-ar fi luat măsuri, deficitul era prognozat a fi 6,8-7,4%.
S-a închis în 5,7% pe cash si 6,6% pe ESA.
Pentru că au fost mai mulți de “Jurca” care s-au crezut mai deștepți decat legea și au ocolit, atât OUG 34/2023(data în mai 2023) dar și legea 296/2023 (dată în octombrie 2023).
Și tot așa, “deștepti” peste “deștepti”, deși s-au dat ordonanțe fără număr, au ocolit prevederile respective și am ajuns la un deficit de 8,65% pe cash și 9,3% pe ESA în 2024.
Și iar s-a dat OUG pentru 2025. OUG 154/2024. Care a păstrat interdictiile.
Pâna a venit “deșteptul” care le-a “șmecherit”..
Ma rog, sa concluzionez:
a. Mi se pare aberant sa zici ca aplici masurile de reducere a deficitului dar tu sa le cresti.
b. Este ilegala toată achizitia facuta de Cancelarie dar si orice decont făcut de Guvern pe acele autoutilitare.
c. Cancelaria primului-ministru ar trebui sa denunte contractul si sa dea masinile inapoi.
d. Daca nu are masini sa ceara ANAF sa îi gaseasca la confiscari(e plin parcul auto). Daca vrea masini sa faca comodat la RAPPS, dar sa se incadreze in cota de combusitibil a SGG.
Înca una, pe care aștept să o dezvolte influenkerii care zic ca dau sfaturi guvernului: rata la Duster-urile astea nu vi se pare că e cât una la un Range Rover din ăla sport/lux/premium?”, scrie Adrian Câciu pe Facebook.
