Producătorul german de automobile a dezvăluit cea de-a opta generație a sedanului BMW Seria 5. Modelul bavarez primește pentru prima dată în istorie și două versiuni electrice, denumite i5, potrivit informațiilor oficiale publicate de constructor.
Noua iterație Seria 5 poate fi comandată deja pe piața din România. Clienții de la noi pot alege din cinci versiuni, iar prețurile pornesc de la 58.964 de euro cu TVA inclus. Lista completă de prețuri pot fi consultată AICI.
Noul BMW Seria 5 este mai lung, mai lat și mai înalt
Comparativ cu modelul anterior, noua generație BMW Seria 5 a crescut în dimensiuni. Sedanul măsoară acum 5.060 mm în lungime (+97 mm), 1.900 mm în lățime (+32 mm) și 1.515 mm în înălțime (+36 mm). În dreptul ampatamentului sunt trecuți 2.995 mm, ceea ce înseamnă un plus de 20 mm.
Estetic vorbind, noua Serie 5 vine cu o parte frontală redesenată, care include o grilă nouă, cu design modern. Aceasta poate fi comandată și în versiune iluminată, care se numește BMW Iconic Glow. Există, totodată, noi faruri, lumini LED amplasate vertical, care servesc ca lumini de semnalizare și lumini de zi, și un spoiler revizuit.
Aspectul exterior este completat de jante de 18 până la 21 de inch, praguri de culoare neagră și stopuri cu o bandă cromată. De asemenea, se remarcă cifra 5, care a fost inscripționată pe montantul C. Germanii oferă pe lista de „opționale” pachetele M Sport și M Sport Pro. Paleta de culori include acum trei nuanțe noi „BMW Individual”.
Noul Seria 5 – primul model BMW cu interior vegan
Datorită dimensiunilor mai mari, noul BMW Seria 5 oferă acum un spațiu mai generos la interior. Clienții vor beneficia și de sistemul Curved Display, care include un instrumentar de bord de 12,3 inch și un ecran central de 14,9 inch. Tehnologia BMW Live Cockpit Professional, cu Head-up Display și realitate augmentată, este oferită contra-cost.
Este disponibil și sistemul de operare BMW 8.5 pentru sistemul de infotainment. Acesta dispune de o nouă funcție, QuickSelect, care permite folosirea mai facilă a altor sisteme ale mașinii. Volanul a fost restilizat și poate fi cu două sau cu trei spițe. Scaunele sport au fost și ele redesenate, iar numărul butoanelor fizice a fost redus.
Totodată, în standard există acum conexiune Android Auto și Apple CarPlay. Pe display-ul central pasagerii pot urmări conținut video, în timp ce platforma „AirConsole” permite acestora să se joace diverse jocuri video, însă doar atunci când mașina este staționată.
O altă premieră absolută o reprezintă faptul că Seria 5 2023 vine cu un interior vegan. Adică scaunele, planșa de bord, fețele ușilor și volanul sunt îmbrăcate într-un material ecologic, care imită pielea. Opțional se poate comanda tapițerie din piele Merino.
Noua Serie 5 oferă în premieră versiuni 100% electrice
Noua generație Seria 5 este oferită cu o gamă variată de motorizări termice pe benzină și diesel, care înglobează sistem mild-hybrid la 48 de volți. Toate acestea vin cu o nouă transmisie automată cu 8 trepte de viteză.
Există, așadar, un benzinar 520i de 208 CP și două dieseluri: 520d și 520d xDrive, ambele cu 197 CP. În primăvara lui 2024vor fi introduse în gamă două variante plug-in hybrid și un diesel cu 6 cilindri în linie.
Versiunile hibride plug-in (cu încărcare la priză) vor fi 530e cu motor de 2,0 litri și 299 CP și 550e Xdrive cu motor de 3,0 litri și 489 CP. Autonomia în modul electric va fi cuprinsă între 87 și 102 kilometri.
Marea noutate este aceea că noul BMW Seria 5 este disponibil încă de la debut în două versiuni pur electrice: i5 eDrive40 și i5 M60 xDrive.
Ce specificații au cele două versiuni i5?
Electricul entry-level folosește un singur electric, tracțiune spate și produce 340 CP și 430 Nm de cuplu. Asta, cu funcția Sport Boost sau Launch Control activată. Accelerația 0-100 km/h se realizează în 6 secunde, iar viteza de top este de 193 km/h. Fără surplusul de putere, i5 eDrive40 dezvoltă „doar” 313 CP și 400 Nm.
Cealaltă versiune cu emisii zero vine cu două motoare electrice și tracțiune integrală. Ea livrează 601 CP și 820 Nm cu Sport Boost șau Launch Control. Fără aceste funcții activate avem „doar” 517 CP și 795 Nm. În această versiune, mașina atinge „suta” în 3,8 secunde și o viteză de vârf limitată electronic de 230 km/h.
În ambele cazuri, bateria are o capacitate utilă de 81,2 kWh. Autonomia lui i5 cu roți motrice spate este cuprinsă între 477 și 582 de kilometri. Noul i5 cu tracțiune integrală poate parcurge cu un „plin” între 455 și 516 kilometri. Cu funcția Max Range, autonomia crește cu până la 25%, prin limitarea puterii și prin dezactivarea mai multor funcții de confort.
Bateria poate fi încărcată la o stație rapidă cu până la 205 kW. În această situație, repriza de încărcare 10% – 80% durează în jur de 30 de minute. La o priză AC, mașina se încarcă standard cu 11 kW sau opțional cu 22 kW.
Noul BMW Seria 5 cu motoare termice va debuta pe piață în luna octombrie. Versiunile electrice pot fi deja comandate. Începând cu anul viitor, noua Seria 5 va fi disponibil și într-o variantă Touring (break).
