Un segment din Autostrada A7 Ploiești–Buzău, abia dat în folosință, va fi închis complet începând cu data de 7 aprilie 2025, ora 13:00, și până pe 25 mai 2025, pentru lucrări de finalizare a Lotului 2 Mizil–Pietroasele. Decizia a fost anunțată de Centrul INFOTRAFIC din cadrul Inspectoratului General al Poliției Române și afectează un tronson-cheie situat între localitățile Dumbrava și Mizil, în județul Prahova.
Autostrada A7, cunoscută și sub denumirea de Autostrada Moldovei, este una dintre cele mai așteptate investiții în infrastructura rutieră a României, menită să lege Bucureștiul de nordul Moldovei printr-un traseu rapid, modern și sigur. Însă închiderea completă a unui segment abia inaugurat ridică întrebări și nemulțumiri în rândul șoferilor și al opiniei publice.
De ce se închide autostrada A7 între Dumbrava și Mizil
Potrivit autorităților, închiderea este necesară pentru finalizarea lucrărilor de construire a Lotului 2 Mizil–Pietroasele, un tronson esențial pentru continuitatea autostrăzii A7. Mai exact, este vorba despre lucrări de racordare și consolidare, precum și intervenții pentru finalizarea completă a infrastructurii care permite un trafic sigur și durabil pe termen lung.
Tronsonul afectat are o lungime de aproximativ 11 kilometri, între km 9+808 și km 21, în zona localităților Dumbrava și Mizil. Lucrările sunt realizate în regim de șantier închis, ceea ce impune întreruperea completă a traficului rutier pe această porțiune de autostradă.
Rute alternative recomandate de autorități
Pentru asigurarea legăturii între municipiile Ploiești și Buzău, autoritățile recomandă două rute ocolitoare, care vor prelua traficul în această perioadă:
- Ploiești – Nod rutier A7 km 9+808 – DN1D – Urziceni – DN2 – Buzău
Această rută presupune ocolirea completă prin Urziceni și revenirea pe DN2 către Buzău. Este o variantă mai lungă, dar recomandată pentru traficul greu sau de tranzit regional. - Ploiești – Nod rutier A7 km 9+808 – DN1D – Albești-Paleologu – DN1B – Mizil – Buzău
Această variantă este mai scurtă, dar poate deveni aglomerată în orele de vârf, având în vedere traversarea localităților și infrastructura rutieră limitată în unele porțiuni.
Ambele rute pot fi folosite și pentru întoarcere (retur), însă șoferii sunt sfătuiți să țină cont de posibilitatea unor blocaje temporare sau timpi de așteptare crescuți.
Restricții suplimentare în zona nodului rutier DN1D
În paralel cu închiderea tronsonului principal, în perioada 7 aprilie – 25 mai 2025, vor exista și restricții de circulație în zona nodului rutier DN1D, care leagă localitățile Albești-Paleologu și Urziceni. Acestea sunt impuse pentru asigurarea traversării utilajelor de construcții către punctele de lucru aflate în proximitatea autostrăzii.
Traficul va fi dirijat cu piloți de circulație pe următoarele bretele ale nodului rutier DN1D:
- Breteaua 5 – intrare pe A7 dinspre DN1D (Albești-Paleologu – Urziceni)
- Breteaua 6 – ieșire de pe A7 către DN1D (Albești-Paleologu – Urziceni)
- Breteaua 7 – ieșire de pe A7 către DN1D (Urziceni – Albești-Paleologu)
- Breteaua 8 – intrare pe A7 dinspre DN1D (Urziceni – Albești-Paleologu)
Aceste restricții vor afecta temporar fluiditatea traficului în zonă, iar conducătorii auto sunt sfătuiți să manifeste răbdare și să respecte indicațiile agenților de circulație și ale semnalizărilor temporare.
Autostrada A7, promisiuni mari și realitate fragmentată
Autostrada A7 este o investiție majoră a statului român, cofinanțată prin fonduri europene, care ar trebui să aducă un plus semnificativ în ceea ce privește mobilitatea, dezvoltarea regională și conectivitatea între sudul și nord-estul țării. Proiectul include mai multe loturi, iar porțiunile Ploiești–Buzău, Buzău–Focșani și Focșani–Bacău se află în diverse stadii de execuție.
Totuși, ritmul de lucru și succesiunea inaugurărilor par să nu fie perfect aliniate cu nevoile reale din teren. Faptul că un segment de autostradă abia deschis este închis complet pentru lucrări sugerează o lipsă de coordonare între termenele de dare în folosință și etapele efective de construcție și conectare.
Ce urmează după 25 mai?
Potrivit constructorilor și autorităților, data de 25 mai 2025 este termenul-limită pentru finalizarea lucrărilor necesare, după care circulația va fi reluată integral pe tronsonul Dumbrava–Mizil.
Se estimează că până la sfârșitul anului 2025, segmentul Mizil–Pietroasele să fie și el operațional, ceea ce va extinde porțiunea circulabilă a Autostrăzii A7 și va reduce timpii de deplasare între sudul și estul țării.
Recomandări pentru șoferi
- Planificați din timp traseele alternative dacă tranzitați zona Ploiești–Buzău;
- Verificați în prealabil condițiile de trafic pe rutele ocolitoare;
- Respectați semnalizarea temporară și indicațiile piloților de trafic;
- Urmăriți informările oficiale ale Poliției Rutiere și CNAIR pentru actualizări.
Informații esențiale
- Tronson închis: Dumbrava – Mizil, km 9+808 – km 21, autostrada A7
- Durată: 7 aprilie – 25 mai 2025
- Motivul: lucrări de conectare și finalizare a Lotului 2 Mizil–Pietroasele
- Rute alternative: prin DN1D – Urziceni – DN2 sau DN1D – Albești – DN1B – Mizil
- Restricții suplimentare: bretele nod rutier DN1D, dirijare cu piloți
